Bei meinem Geschäftsauto z.B. Bei meinem Mopped ist das eigentlich immer so das vorne zuerst die Flanken des Reifens in die Knie gehen, allerdings hab ich. Bei -2,5 Grad sind es 11,1 mm. Auf meinen 330xd Touring (e91) sind beide Vorderreifen extrem einseitig abgefahren. Heute beim Abholen dann die große Überraschung: Laut Messprotokoll war… 15.000km gelaufen und die Reifen sind innen total abgefahren, das Profil in der Mitte und aussen ist aber gut in Ordnung. Jetzt ist mir letztens bei einer längeren Fahrt wieder dieses schlagende Geräusch auf gefallen. Wenn die Spurstange (falls er eine hat) zu kurz eingestellt ist laufen die Reifen "V" förming und es zieht den Gummi beim fahren nach aussen. Denn einstellbar ist nichts. Außerdem weist das Fahrzeug einen nervösen Geradeauslauf auf. Vermutlich waren Sie zu lange mit zu geringem Reifendruck unterwegs. 2.) Vorderreifen außen abgefahren. Nach ca. Im Jahr 2013 ist mir eine Dame rechts gegen den vorderen Kotflügel und das Rad gefahren. ... Bei dem Reifenwechsel von Sommer auf Winter, waren meine Sommerreifen vorne gleichmäßig und hinten ungleichmäßig abgefahren. In der Mitte haben die Reifen noch etwa 1 mm über der Verschleißmarke Profil, an der Außenflanke sind sie normal abgefahren. sind die Reifen vorne am Rand aussen viel schneller abgefahren als das innere Profil. Andererseits stabilisiert die Vorspur … 30. Hallo Leute . Größe: 205/55R16 Dunlop Winter Sport 3D Beide Reifen waren bisher auf allen anderen Fahrzeugen unauffällig und sind vom Preisleistungsverhältnis auch so das ich sie jeder Zeit wieder kaufen würde. Auch Für: Workman 3100. Tracking ist die Spureinstellung generell. Bei dieser Verschleißart ist der Reifen an den Laufflächenaußenseiten stärker abgenutzt als in der Mitte, der Reifen ist außen abgefahren. Von klaba, 16. Für 1000 zurückgelegte Kilometer ist es schon sehr viel ... Nachdem ich die Vorspur fast komplett zurück genommen habe, waren diese Probleme sofort weg. Aber bei Reifen zeigten wohl vorne stark nach aussen (Nachspur). Wenn die Spur zu lang eingestellt ist schauts "A" förmig aus und es drückt den Gummi nach innen. Sind die Reifen beispielsweise außen abgefahren, kann die Polizei für diesen Verstoß Sanktionen verhängen. Der Anhänger ist nun ca. War bisher bei jeder Zoe vorne so mit etwas Laufleistung auf den Reifen die ich gesehen habe. reifen einseitig abgefahren. Ein Sturz von -2 Grad bedeutet, dass der Reifen bei 255 mm Breite außen 8,9 mm höher stehen möchte als innen. Verfasser: Nachricht: poltie74 Lernt noch alles kennen Beiträge: 18 Registriert seit: Jan 2010 Bewertung 1: Hallo,Ich habe gerade festgestellt, dass beide Reifen der Hinterachse nach ca. 30. Mal sind die Flanken ausgedünnt, mal … Er sorgt für die feste Verbindung zwischen Reifen und Felge und besteht aus Stahldrähten sowie aus der Wulstzehe, Wulstsohle, Wulstferse und der Wulstkehle. Doch nach einiger Zeit waren die Reifen wieder nur außen abgefahren, was mich vermuten lässt, das die Querlenker nicht die übeltäter sind. Die Spur hat sich wohl durch das Schlagloch verstellt. Dein Auto hat nach der Tieferlegung zum dannach erhaltenen Sturz zu wenig Vorspur erhalten. Muss aber zugeben das ich immer nur Außen das Profil gecheckt habe, da es dort halt einfach ist hinzukommen und man sich so nciht dreckig macht. Share Folgen ... Wobei die vorderen Reifen schon immer (auch bei mehr Druck) ein wenig "platt" (Flanke wölbt sich etwas) dastehen, aber das hatte ich wie gesagt schon immer. Dabei gibt es Unterschiede zu beachten, je nachdem ob es sich um Winter-, Sommer-, Übergangs- oder Ganzjahresreifen handelt. Ärgerlich vor allem dann, wenn nur ein Teil des Profils abgefahren ist und der restliche Reifen eigentlich noch ganz gut aussieht. Schon ärgerlich, bei gerade mal 18.000 km. Frage MAZDA Problem-Rechter Vorderreifen einseit. Dies kann man sich als Eselsbrücke ganz einfach merken, indem man die Räder gedanklich in einen extremen Winkel zur Längsachse bringt. Spur passt nicht. ..gut haben wir zwei genau gegenseitige Aussagen, kein Problem. Bei zuviel Vorspur läuft der Reifen außen ab. Stehen sie leicht nach innen, so dass sie aufeinander zuliefen, wären sie nicht an der Achse befestigt, dann handelt es sich um eine Vorspur. Alle Winterreifen Innen und Außen abgefahren Alle Winterreifen Innen und Außen abgefahren. Da war zwar auch viel runter radiert. Der englische Begriff dafür ist wesentlich bezeichnender: „Toe in“ oder „Toe Out“ - also „Zehen nach innen“ oder „Zehen nach außen“. Habe vorletztes Jahr auf Grund von wellig abgefahrenen Reifen meine Stoßdämpfer ander HA getauscht . Nutzfahrzeuge. Reifen ist auch mehr abgefahren als der Reifen dahinter.... Lt. Anhängerbauer ist das normaler "Schwund".... Nicht gerade befriedigend diese Aussage. bridgestone 225/45 R17. Völlig untypisch. War dann bei Mercedes und die meinten es wäre normal bei dem Fahrzeugtypen. abgefahren Reifen gibt es nur bei Tieferlegung und Rädern in Extremgrößen. Juni 2004. Das meinen die doch wohl nicht im ernst, oder? Alles anzeigen. Beim gegenteiligen Zustand, die Reifen stehen leicht nach außen und würden voneinander wegfahren, wären sie nicht befestigt, spricht man von einer Nachspur. Gestern habe ich festgestellt, das an der ersten Hinterachse die Reifenrillen AUßEN abgefahren sind, aber das Profil ansonsten noch sehr gut ist. Habe mir nämlich neue Reifen bestellt und will nicht, dass diese in Kürze wieder außen total abgefahren sind. Auch kein merkwürdiges Geräusch beim fahren, nichts bemerkt bis er dann geplatzt ist, da hab ich´s gemerkt "" Reifen waren von Dunlop Sport SP oder so ähnlich meine ich. Außerdem habe ich ein Luftsystem von Goldschmitt verbaut. Ansicht Und Herunterladen Toro 07210-60001 Bedienungsanleitung Online. Gruß Mmickey 1-mal bearbeitet. Nun hab ich schon wieder an der Vorderachse innen abgefahrene Reifen.Innen ist noch 1mm drauf und aussen … außen abgefahren. Bei meinem Dacia Logan MCV 1.6 MPI LPG habe folgendes Problem beide Sommerreifen und auch die Winterreifen auf der Vorderachse sind aussen sehr stark abgefahren. 8E/B6: Sturz lässt sich nicht einstellen - Reifen aussen abgefahren... Seit dem ich mein neues Fahrwerk verbaut habe, hab ich an der Hinterachse das Problem, daß die Reifen außen abgefahren sind, während sie innen noch ok sind! Hi Leute. Am besten jedes mal wenn man den Reifenluftdruck überprüft. Erstmal Vorspur und Sturz prüfen lassen. 23. In der Werkstatt hat man es geschafft vorne den Sturz zu ändern, an der Hinterachse hingegen nicht. getestet werden. Der Seitenwagenreifen (135er MAXXIS MA 510 auf Smart-Felge) verschleißt am schnellsten. Stünden die Räder z.B. Alle Reifen am 964 außen abgefahren Porsche 911. Motoren bringen meistens mehr Gewicht auf das Vorderrad und somit wirken auf diesem auch stärkere Kräfte beim. Irgendeine schlüssige Erklärung dazu? Hallo alle zusammen! Desshalb innen abgefahren. 16000 km außen mehr abgefahren sind als innen.Die Profiltiefe der Pirellireifen liegt außen bei 3mm, innen bei 5mm.Ist das bei Porsche normal oder müßte man die Achse neu… :) Allgemein für diese Geometrie: Höhe gleich Sinus vom Sturzwinkel mal Reifenbreite - vgl. Bei dieser Verschleißart ist der Reifen an den Laufflächenaußenseiten stärker abgenutzt als in der Mitte, der Reifen ist außen abgefahren. Zuletzt am 24.06.17 14:41. Analog erkennt man eine eine zu große Vorspur am Verschleiß außen. Ungleiche Reifenabnutzung in Form von Reifenauswaschungen, können die Folge von defekten Stossdämpfern sein. Reifen innen abgefahren – wann es wirklich schlimm wird Selbst wenn sich die Abnützung noch nicht zu stark zeigt, sollte die Ursache schnell gefunden werden. Neben dem Ölverlust den mein Baby hat, ist leider hinten rechts der Reifen außen abgefahren. Die Bilder von Dir lassen auf falsche Spurwerte schließen. Hallo Leute Ich habe heute bemerkt das sich bei meinen kleinen die Vorderreifen außen ziemlich stark abfahren. Denn dann kann die Spureinstellung nicht stimmen. Aussen etwa 4 mm Restprofil, Innen etwa 6 mm Restprofil. Der Spurwinkel ist der Winkel zwischen der Längsachse des Fahrzeuges und des Rades.. Wenn der Reifen parallel zur Fahrzeuglängsachse steht, hätten wir weder eine Vor-noch eine Nachspur, die Spur würde Null betragen. leider muss ich wieder mal feststellen (vorher conti), dass nach einigen tausend km die reifen wieder außenseitig sehr stark abgefahren werden. Muss aber zugeben das ich immer nur Außen das Profil gecheckt habe, da es dort halt einfach ist hinzukommen und man sich so nciht dreckig macht. Bei zu wenig, innen UND aussen. Beim einfedern geht die Achse von Vorspur in die Nachspur. Hallo Leute, habe heute meine Sommerreifen aufgezogen, da die Winterreifen sich einseitig abgefahren haben. Woher kommt das? Meine fahren sich aber nur aussen ab. Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von DJacidBURN, 29. Die Ursache ist meistens der Reifendruck. Wie hoch dieses ausfällt, hängt dabei grundsätzlich von den Umständen des Verstoßes ab. Hallo Im Frühjahr sind wir durch ein tiefes Schlagloch gefahren. Reifen außen stark abgefahren - Abhilfe? 8 Wochen neue Reifen gekauft. Der englische Begriff dafür ist wesentlich bezeichnender: „Toe in“ oder „Toe Out“ - also „Zehen nach innen“ oder „Zehen nach außen“. Vorspur/Nachspur - was ist das Vorspur (oder Nachspur) beschreibt den Winkel, den die Räder an einer Achse des Fahrzeugs zueinander einnehmen. Neben einem erhöhten ungleichmäßigen Verschleiß kann dieser Zustand auch dazu führen, dass der Wagen leichter ausbricht. Auch ein zu geringer Luftdruck kann dazu führen, dass die Reifen ungleichmäßig abgefahren werden. Die Außen- und Innenseiten – also die sogenannten Schultern – sind in diesem Fall besonders betroffen. Diese Abnutzung ist ein Zeichen für zu große Vorspur. zu der Frage: Reifen waren beide außen abgefahren, siehe hier die linke Seite: Seriengröße, 1,8 bar wie vorgeschrieben, Alter etwa 10 Jahre. Was Ihre Reifen über Sie verraten Eine Verschleißspuren-Analyse. Reifen ist auch mehr abgefahren als der Reifen dahinter.... Lt. Anhängerbauer ist das normaler "Schwund".... Nicht gerade befriedigend diese Aussage. zu der Frage: Reifen waren beide außen abgefahren, siehe hier die linke Seite: Seriengröße, 1,8 bar wie vorgeschrieben, Alter etwa 10 Jahre. Aber egal was davon vielleicht vorhanden ist, nützt das wissen nichts. - Lasten mit dem Frontlader über långere Strecken auf der Strasse bewegt werden. Außen abgefahren kann auch sportliche Fahrweise sein, falls manchmal die Reifen quietschen. 2cm aussen(!) 45° nach außen, würden sie über die Innenseite geschoben werden. Reifen aussen abgefahren [ 3er BMW - E46 Forum ] - Das BMW-Syndikat BMW Forum ist der zentrale Treffpunkt und die Anlaufstelle für alle BMW Fahrer und gleichzeitig umfassende Wissensplattform für alle BMW Modelle und BMW Tuning Zuletzt am 24.06.17 14:41. Ob die Reifen abgefahren sind, lässt sich an verschiedenen Merkmalen feststellen.Zum einen ist da die Profiltiefe, die mit einem Tiefenmesser in Erfahrung gebracht werden kann. Dezember 2013. heute habe ich seit langem (ich weiß das ist nicht gut ^^) mal wieder mein reifenprofil gecheckt. Vorderreifen aussen abgefahren. Andererseits stabilisiert die Vorspur … Es ist nur vorne links. Dadurch sind die Laufzeiten extrem kurz. Sind die Reifen beispielsweise nur mittig abgefahren, ist die Ursache dafür meist ein zu hoher Luftdruck.Die Pneus beulen daraufhin aus und liegen nicht mehr richtig auf der Fahrbahn auf. Wenn es zu viel Luftdruck wäre, würden sie ja mittig ablaufen. Jede Art der Bereifung hat auf Grund seiner speziellen Zusammensetzung … Diese Abnutzung ist ein Zeichen für zu große Vorspur. Re: Reifen innen Abgefahren Beitrag von KevinFM1990 » Di Feb 23, 2021 11:10 am Sorry falsch geschrieben mittig und außen top, innen also die Kante zur Fahrzeugmitte ist platt. August 2015, 21:49. Aw: Reifen ungleichmäßig abgefahren, Spur eingestellt? Kurvenfahren. Gruß. An der zweiten Achse ist alles völlig normal. Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum > Fahrzeugforum für Porsche 911 > Porsche 911: Alle Reifen am 964 außen abgefahren Zum einen ist da die Profiltiefe, die mit einem Tiefenmesser in Erfahrung gebracht werden kann. V.H. Aussen etwa 4 mm Restprofil, Innen etwa 6 mm Restprofil. Beim einfedern geht die Achse von Vorspur in die Nachspur. Einen zu geringen oder zu hohen Reifendruck kann ich ausschließen. Immer wieder sind die Reifen meines c 200 cdi vorne außen viel stärker abgefahren als auf der übrigen Lauffläche. Beidseitig, Innen und aussen stark abgenutztes Reifenprofil ist oftmals die Folge von zu wenig Luft, oder einem zu tief eingestelltem Luftdrucks. D.h. die Empfehlung aus dem englischen Forum ist, die Vorspur auf den kleinsten Wert innerhalb der Vorgabe einzustellen. Betrifft beide Seiten jeweils an der Außenseite der Vorderreifen. ich habe mir gerade ein paar neue sommergummis für meinen laggy 2,2 dci gekauft. Es gibt noch mehr wodrauf … Grüße! Hallo, fahre seit November 2011 einen Viano 3,0. Die Ursache ist meistens der Reifendruck. Unsere Kisten sollten auf Nullspur eingestellt sein also keine Vorspur haben. Xantia HDI Break, Bj.2000, 270.000 … 500 kg) zurueckgelegt (Luftdruck ca. Dort wurde dann von meinem Bekannten festgestellt, dass sowohl der … 10.10.2016 09:20 - vor 4 Jahren, 7 Monaten ein schiefes lenkrad hat keinen einfluss auf schief ablaufende reifen und umgekehrt. Da ich nicht weiß, wie der Vorbesitzer das Fahrzeug bewegt hat, habe ich die ungleiche Abnutzung erstmal auf dessen Fahrstil geschoben. Diskutiere Reifen außen stark abgefahren - Abhilfe? Bei jedem Autofahrer nutzen sich die Reifen anders ab. Reifen der HA auf der Innenseite einseitig abgefahren. Wir haben hier einen Laden Reifen Wagner, und die Jungs habens echt drauf. Laufleistung der Reifen 12000km. Reifen außen abgefahren am MB-trac 700k? Tho hat geschrieben:Bei mir haben sie bis 85.000km gehalten, jetzt meine die Werkstatt aber auch "Reifen vorne außen bedenklich abgefahren". Hat ein Auto normalerweise Spur Null? Um dies alles zu vermeiden, sollte man auch während des Jahres regelmäßig einen Blick auf die Reifen haben. Gemerkt habe ich das auf regennasser Fahrbahn: Da habe ich auf Gullis nämlich einen Satz nach links gemacht, und zwar einen deutlichen (linker Reifen hatte noch Grip, während der Rechte auf dem nassen Gulli keinen mehr hatte) ..also ist Geradeauslauf noch lang kein Indiz für eine korrekte Spur. Ich habe mir vor ca. Hallo Leute, bei meinem BJ45 mit Serienbereifung ist nur das linke Vorderrad an der außenseite sichtlich mehr abgefahren. Aber halt immer schon gleichmäßig. Wie ein Blick in die Bußgeldtabelle zu Beginn dieses Ratgebers verrät, droht für abgefahrene Reifen ein Bußgeld. März 2012 in Fahrwerk, Reifen und Felgen. Der Spurwinkel ist der Winkel zwischen der Längsachse des Fahrzeuges und des Rades.. Wenn der Reifen parallel zur Fahrzeuglängsachse steht, hätten wir weder eine Vor-noch eine Nachspur, die Spur würde Null betragen. 3 bar). So nach ca 9000 km ist er bei unter 1,6 mm Profiltiefe angekommen. Wenn die Spur zu lang eingestellt ist schauts "A" förmig aus und es drückt den Gummi nach innen. Die Spur / Sturz wurde erst kontrolliert, ist laut Herstellervorgabe. Diskutiere Reifen der HA auf der Innenseite einseitig abgefahren im B6 Reifen, Felgen, Fahrwerk Forum im Bereich Passat B6 (Typ 3C / CC); Hallo liebe Passatgemeinde, am Samstag habe ich die Räder mal runter gemacht um meine Bremsen zu checken. Re: Vorderachse, Reifen einseitig abgefahren Beitrag von aikay » 25 Jan 2013 20:44 geh am besten zu einem reifendienst die auch achsvermessung machen und lass die vorspur auf null setzen. Luftdruck schliesse ich aus, da der gleich war wie rechts und wenn, der Reifen dann eher innen und aussen abgefahren wäre. Dabei hatten die Reifen außen 6mm und innen quasi 3mm Profil. Stehen sie leicht nach innen, sodass sie aufeinander zuliefen, wären sie nicht an der Achse befestigt, dann handelt es sich um eine Vorspur. Hallo Gemeinde,heute war ich beim Reifenhändler meines Vertrauens um in meine WoWa-Räder Metallventile einbauen zu lassen. Die Reifen … Dabei gibt es Unterschiede zu beachten, je nachdem ob es sich um Winter-, Sommer-, Übergangs- oder Ganzjahresreifen handelt. Der 1. d.h. die räder stehen danach genau parallel. Bei einer vernünftigen Werkstatt bekommt man ein Vorher und Nachher Protokoll ausgehändigt. Da laufen die Autos zwar schön geradeaus radieren aber die Reifen außen runter. Beim gegenteiligen Phänomen, die Reifen stehen leicht nach außen und würden voneinander wegfahren, wären sie nicht befestigt, spricht man von einer Nachspur. Um Reifen außen abzufahren muss ja wirklich ein positiver Sturz \-/ bzw eben eine vorspur Vorhaben sein. auch vergleichsweise zu heutigen Motorrädern Fahrradreifen drauf. Erhöhe ich diese, dann wird es besser. Dezember 2013. Tommi, bei zuviel Vorspur laufen die Reifen außen schneller ab als innen. Reifen fahren sich AUSSEN ab!!! Kann man die Achsschenkelgehäuse verkehrt herum einbauen, so daß der Sturz nicht passt und sich die Reifen einseitig (nur außen) abfahren. im Federn & Fahrwerk Forum im Bereich Allgemeines zu den 1er BMW Modellen; Hallo, habe bei meinem Fahrzeug das Problem, dass speziell meine Vorderräder außen stark abgefahren sind. Zweimal habe ich den Wagen vermessen und korrigieren lassen obwohl die Werte noch im… Fahrwerk und … Es kommt jedoch immer wieder vor, dass sich entweder nur außen oder nur innen eine stärkere Abnutzung feststellen lässt. mehr Vorspur ist richtig!! Ist der Reifen auf einer Seite besonders stark abgefahren, also innen oder außen eine erhöhte Abnutzung feststellbar, ist es ratsam eine Werkstatt aufzusuchen. Selbst nach einen Trackday sahen meine Reifen nie so schlimm aus. Auf der Innenseite ist ein etwa 3 cm breiter Streifen, da sind beide Reifen so weit abgefahren, dass schon das Metallgewebe rausschaut. der sturz ist definitiv zu positiv. Bevor Du den nächsten Satz (vorne) ruinierst, versuchs mal mit 1 mm pro Seite (mehr, als derzeit) bereits auf Glatze ist. 15.03.2007 #4 Wenn jetzt aber die Räder vorne zusammengehen, dann hätte das Fahrzeug eine Vorspur.Wenn die Reifen vorne aus einander gehen, dann hätte das Fahrzeug eine Nachspur. Seitdem sind wir mit dem Fahrzeug ca. Ich also zum Händler und nen Huni auf die Teke gelegt. Juni 2004. Die Vorderreifen sind INNEN extrem abgefahren (sind Schrott), woran könnte das liegen? vermessen/einstellen lassen. hier muss einfach nur die spur korrigiert werden. Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von DJacidBURN, 29. Nun musste ich zu meinem erstaunen feststellen, das die Vorderreifen aussen sich schon abgefahren haben. Aber auch Sie selbst können eine veränderte Spur anhand des Reifenabriebs erkennen. Innenschicht ((Inner-)Liner) Diese aus einer besonderen Gummimischung hergestellte Schicht sorgt dafür, dass die Luft nicht nach außen diffundiert. Welcher Wert letztendlich richtig ist, also das Problem der innen abgefahrenen Reifen löst, muss ggf. Ich habe letztes Jahr ca. Die haben mir auch was anderes eingestellt als vorgegeben is soweit ich weis haben dir mir extra noch n bischen mehr vorspur eingestellt, damit die Reifen gleichmäßiger abgefahren werden. Wenn jetzt aber die Räder vorne zusammengehen, dann hätte das Fahrzeug eine Vorspur.Wenn die Reifen vorne aus einander gehen, dann hätte das Fahrzeug eine Nachspur. Sogar neue Reifen können bei einem vorliegenden Problem innerhalb kürzester Zeit so stark abgenutzt sein, dass … Reifen fahren sich AUSSEN ab!!! Ich war letzte Session beim Reifenhändler meines vertrauens und habe dort meine Spur usw. OTT-Seitenwagenfahrwerk, Vorspur. Irgendeine schlüssige Erklärung dazu? Nur die äusseren ca, 3-4cm ! Hallo, Meine (Serien) Reifen haben nun die 50000 überschritten und ich bemerke eine erhöhte Abnutzung der Vorderreifen auf der Aussenseite. Zitieren; Gumble. - Du Vorspur (Reifen aussen abgefahren) oder Nachspur (Reifen innen abgefahren) hast und zudem noch viel mit Allrad auf der Strasse fåhrst. 07210-60001 Garten Und Gartentechnik Pdf Anleitung Herunterladen. gruß Hallo, da meine Sommerreifen deutlich erkennbar abgefahren waren und die derzeitigen Winterreifen ebenfalls dazu neigen sich Innen abzulaufen war ich heute beim Spur/Sturz Check. Vorspur/Nachspur - was ist das Vorspur (oder Nachspur) beschreibt den Winkel, den die Räder an einer Achse des Fahrzeugs zueinander einnehmen. Denn selbst wenn du die verschlissenen Reifen ersetzen lässt, kann man davon ausgehen, dass die Probleme immer wieder auftreten, bis die zugrundeliegende Ursache beseitigt ist. Bilder sende ich euch mit. 2.) 13. Hi, ich habe ein Reifenproblem. Beim Service wurde eine Spurvermessung gemacht, aber ohne jegliche Beanstandung. Auf der Innenseite ist ein etwa 3 cm breiter Streifen, da sind beide Reifen so weit abgefahren, dass schon das Metallgewebe rausschaut. 1,5mm mehr abgefahren als innen. 6000km gefahren. Erhöhe ich diese, dann wird es besser. 20 000 km (2* Nordkap - Stockholm) mit einer Kabine (ca. Gast. Grund war einseitig abgefahrene Reifen (Innen). Der 1. Gruß Mmickey 1-mal bearbeitet. Liebes Forum,unser 244er (Pössl) hatte an der Vorderachse beidseitig innen einen deutlich stärkeren Reifenverschleiß. ... Bei dem Reifenwechsel von Sommer auf Winter, waren meine Sommerreifen vorne gleichmäßig und hinten ungleichmäßig abgefahren. Das ist keine "BMW-Krankeit" und einseitig (innen!!!) Bei den Winterreifen die letzten Winter hinten drauf waren ist die Innenseite auch deutlich mehr abgefahren als außen. Hi, ich habe ein Reifenproblem. Di 30 Jun, 2020 08:14. Denn nicht nur ist im Gesetz die Bauart der Reifen festgelegt, sondern auch ihre Struktur ist darin vorgeschrieben. So schreibt § 36 Abs. 3 StVZO vor, dass die Räder auf der gesamten Fläche über Profilrillen zu verfügen haben. Das abgebildete Hinterrad ist außen erkennbar weiter abgefahren als innen. Kein Grund also, nicht mal eine Werkstatt zu besuchen. An und für sich nutzen sich Reifen mit der Zeit einigermaßen gleichmäßig ab. uns ist heute aufgefallen, dass die Vorderreifen an den Aussenkanten total abgefahren sind, es sind teilweise schon Stückchen rausgerissen. 2 Monaten waren aber die neuen Sommerreifen Außen total abgefahren. Diskutiere Reifen Außen abgefahren im Grand Cherokee ZJ, ... Das kommt oft von zuviel Vorspur. Also : innen abgefahren = zu wenig Vorspur. Toe-in ist die Vorspur. Auch kein merkwürdiges Geräusch beim fahren, nichts bemerkt bis er dann geplatzt ist, da hab ich´s gemerkt "" Reifen waren von Dunlop Sport SP oder so ähnlich meine ich. I3 Reifen - außen stark abgefahren - Seite 2 - i3 - Allgemeine Themen • BMW i3 - Elektroauto Forum Der Reifendruck wird von mir jeden Freitag kontrolliert, ebenfalls laut Herstellerangabe + 0.2 bar. Wen die aussen Seite stark abfahren hat das mehrere Gründe. Eine falsche Spureinstellung wirkt sich immer auf die Seiten der Reifen aus, bei Nachspur auf die Innenseiten, bei Vorspur auf die Aussenseiten. Meine 185/R14C brauchen 4,5bar und das war mir mit den verbauten Autoventilen zu unsicher.Soweit so gut.Nach dem Abmontieren des… Die gekauften Reifen - Hankook S1 evo - weisen an der VA nach nur knapp 1500km …